Налог на роскошь коснется чиновников
Минэкономразвития (МЭР) предлагает начать закупать для всех российских чиновников, исключая только первые лица государства, автомобили, выпущенные в России.
Если это предложение будет принято, что чиновникам придется отказаться от дорогостоящих машин и пересесть на автомобили отечественного производства. Заместитель министра экономического развития Михаил Осеевский заявил журналистам, что новый налог на роскошь, который власти планируют ввести для состоятельных граждан, обязывает ограничивать также и затраты государства. «Мы считаем необходимым вернуться к установлению нормативных требований к закупкам автотранспорта госчиновниками. На иностранных автомобилях должны ездить высшие руководители страны и лица, подлежащие охране. А все остальные чиновники должны ездить на автомобилях отечественного производства», – заявил чиновник, отметив при этом, что ограничений по цене одной машины
Смертоносная химия
Поездки по Москве стремительно превращаются в некое подобие смертельного аттракциона. Статистика убийственная: за один только январь 2012-го на дорогах столицы погибло на 60% больше людей, чем за аналогичный период прошлого года. Полицейские по привычке винят во всем водителей, которые, по их мнению, не умеют ездить и не хотят соблюдать скоростной режим, но также признают, что подводит автомобилистов и плохое состояние асфальта. Эксперты говорят, что дело не только в качестве дорожного покрытия.
Свою лепту в статистику о смертности, конечно, вносят и любители «пролететь» на ста километрах в час там, где условия не позволяют разогнаться и до шестидесяти. Разбитый асфальт, ямы, появившиеся задолго до наступления весны, и обнажившиеся металлически стыки на эстакадах – тоже среди причин резко участившихся аварий. Но главным виновником того, что машины бьются буквально на пустом месте, являются реагенты, эксперименты с которыми ежегодно проводятся в Москве.
К такому выводу пришли специалисты Межрегионального общественного центра (МОЦ) «За безопасность российских дорог». По их словам, состав реагентов за минувший год менялся неоднократно, что никакими законами, естественно, регламентировано не было. А в подтверждение своих слов в МОЦ приводят Читать дальше
Скидки на штрафы
Законопроект, предусматривающий введение скидок для согласных со штрафом за нарушения ПДД и отменяющий административный арест за неуплату штрафа, может быть внесен на рассмотрение в Госдуму.
1 марта 2012 года в ходе брифинга об этом сообщил первый заместитель председателя комитета Читать дальше
Новый закон возрождает подставы
В извечной битве страховщиков против автовладельцев установлена боевая ничья. Первые в скором времени все же добьются повышения тарифов автогражданки, а вторые перестанут получать считаные копейки за разбитые в авариях подержанные автомобили. Минтранс опубликовал проект закона под названием «Правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства». В нем четко регламентируются все нюансы работы оценщиков. По мнению экспертов, после вступления этих правил в силу спасибо Минтрансу скажут не только автомобилисты, но и организаторы подстав на дорогах.
Причина появления нового документа на свет крайне проста: до сей поры работа оценщиков была никому не подконтрольна, а ситуация на этом рынке представляла собой полный хаос. Которым были недовольны все без исключения. Даже страховщики. Они – в том случае, если независимые эксперты оценивали ущерб в такую сумму, которая позволяла не только починить автомобиль, но и прилично на этом заработать. Автовладельцу. Правда, таких случаев явно меньше, чем вариантов с неполной компенсацией: когда подконтрольные страховщикам оценщики занижают стоимость ремонта и запчастей в два-три, а то и в десять раз.
Предполагается, что теперь оба вышеописанных сценария потеряют право на существование. В 23-страничном тексте проекта, подготовленного чиновниками, подробно разбираются все нюансы работы оценщиков. От осмотра поврежденного автомобиля (что любопытно, Читать дальше
Закон о ТО снова изменят
В Госдуму был внесен законопроект, предусматривающий ряд поправок в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО. Как отмечает один из авторов проекта, первый заместитель председателя комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник, поправки направлены на совершенствование нового закона.
Основным пунктом законопроекта стало предложение отменить запрет на заключение договора ОСАГО в том случае, если срок действия талона техосмотра составляет менее шести месяцев. Авторы предлагают разрешить заключать договор об автогражданке при предъявлении талона Читать дальше
Все дороги станут платными
Очередная концепция Минтранса предлагает разрешить властям брать деньги с автомобилистов за проезд по любым дорогам, за парковку в любом месте и произвольно запрещать въезд куда угодно.
Уже почти полгода Минтранс улучшал окружающую действительность отсутствием очередных дерзких инициатив на тему «как нам обустроить дороги России». Усыпляя бдительность мирных граждан, он тем временем подготовил, а недавно стремительно разослал по прочим ведомствам свою новейшую концепцию нового законопроекта «Об организации дорожного движения».
В соответствии с классически канонами драматического жанра, во первых строках этого познавательного документа происходит создание у читателя соответствующего эмоционального настроя в духе «все пропало, мы все умрем». С этой целью Минтранс бомбардирует читателя грудой цифр. В частности утверждением, что перегруженные трассы обходятся на данный момент экономике в 7-9% ВВП в год, или в 4,1-5,3трлн рублей. И все из-за низкой надежности и скорости перевозок, их высокой себестоимости, частых ДТП, роста выбросов загрязняющих веществ.
Но затем доверчивого читателя радуют лучом света в темном царстве: решить проблему можно с помощью регулирования движения! Для этого Минтранс предлагает законодательно закрепить различные ограничения для автомобилистов. Проект позволяет местным властям временно ограничивать въезд на перегруженные участки дорог или делать его платным. Плата также может быть введена для определенных видов транспорта или за въезд в отдельные районы города. Платными должны Читать дальше
Как отличить подделки CHANEL
Все чаще вижу девочек с подделками, все чаще эти подделки становятся качественными, и почти неотличимыми от оригинала, особенно если смотреть издалека. Прекрасный и таинственный мир подделок забавляет меня уже очень давно, точнее раньше забавлял, было смешно, а теперь все чаще становится грустно. Понятно, зачем выпускают. Но вот зачем покупают? – вопрос для меня непостижимый.То есть, понятно, нет денег на настоящую…Но тогда почему не ограничиться сумкой какого-нибудь более дешевого бренда, чем покупать подделку?
Разговор о тех, кто осознанно покупает подделку, не стоит особого обсуждения. Гораздо интереснее, когда люди думают, точнее, совершенно уверены, что купили оригинал, а потом жестоко разочаровываются, убеждаясь в обратном. Некоторые узнают об этом, посмотрев пару-тройку программ или полистав журналы. Другим везет меньше – их фейковые сумки режут менеджеры в бутиках Парижа. Имеют, кстати, законное право – в Европе за этим давно и строго следят. Так, одной девушке менеджер в бутике Chanel порезал ножом ее “аутентичный” вариант сумочки. Бутик, правда, тут же вернул пострадавшей оценочную стоимость сумочки наличкой: такие правила. А барышня ведь до последнего мгновения, даже когда вошла в бутик CHANEL, была уверена
Читать дальше
Суд не запретил выезжать на встречку
Верховный Суд России рассмотрел проект поправок административного законодательства в области дорожного движения.
Верховный Суд отклонил поправки, квалифицирующие обгон, начатый через прерывистую и завершенный через сплошную линии дорожной разметки, по статье «Выезд в нарушение ПДД на встречную
полосу».
Читать дальше
Как снег в голову!
Вот интересно, это когда-нибудь уже кончится?! В смысле: как чуть что-нибудь с неба полилось или посыпалось – Москва сразу стоит в безнадежных пробках! Вот и сегодня, утром 2 февраля у города случился очередной «стояк».
Интернет-сервисы услужливо информируют, что загруженность дорог оценивалась в 9 баллов из 10 возможных. А все почему? Оказывается случилась вселенская катастрофа: ночь на четверг в городе начался снег, который идет до сих пор! По сообщениям новостных агентств, пробка длиной почти 24 километра была зафиксирована на внешней стороне МКАД – от парка «Лосиный остров» до Ленинградского шоссе. На этом участке средняя скорость движения транспорта составляла около 10 километров в час. Аналогично выглядели и другие отрезки магистрали – от Новорижского шоссе до Ленинградского проспекта, и от Капотни до Варшавского шоссе. На Третьем транспортном кольце также приключились заторы: сложно было проехать от Бакунинской улицы до Хорошевского шоссе, а также от Волгоградского проспекта до Загородного шоссе. Ну, и традиционно для утреннего часа пик «стоят» вылетные магистрали столицы: Ленинградское,
Весной бензин подорожает в два раза?
В январе случилось маленькое бензиновое чудо – ценники на автозаправках несущественно, но все же снизились. Чиновники бодро отрапортовали: правительству удалось заморозить цены на уровне декабря минувшего года. В ответ немедленно прозвучала жалоба нефтяников, которым теперь приходится работать себе в убыток. Это замечание без внимания не осталось: сразу три министерства к концу марта должны подготовить сценарий, согласно которому нефтяным компаниям будут компенсированы понесенные ими потери от снижения розничных цен на бензин. Эксперты между тем бьют тревогу: по их единогласному мнению, сразу после президентских выборов Россия наконец-то станет похожа на страны Старого Света. Правда, только в части цен на бензин.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), за один-два месяца вряд ли получится – однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо подорожает примерно в полтора раза. На пару с полисами ОСАГО и техосмотром. А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50. Предпосылок для этого предостаточно. Среди них – упомянутый выше механизм компенсации, состоявшееся в январе повышение акцизов, высокие налоги, глобальная модернизация большинства российских НПЗ.
Напомним, между нефтяниками и руководством Минэнерго было достигнуто соглашение о временной «заморозке» цен Читать дальше